无人驾驶越来越近 北汽准备得咋样？

　　2016北京车展下周一就要开幕了，我“大北汽”要以“创·见未来”为主题，携旗下各品牌放大招儿，除了EH400、EU260、EX200和超级跑车4个北汽新能源的电动勇士霸气登场外，还有1个智能超人要带你看看未来，这就是北汽集团新技术研究院最新开发的无人驾驶汽车。某媒体记者特别幸运，在车展前替各位尝了鲜，这高度无人驾驶的未来感特别美妙，套用一个网络热词“未来已来”，无人驾驶真的离我们越来越近。

　　北汽的无人驾驶汽车造得怎么样了

　　“这次北京车展，在E4豪车馆内，北汽将首次静态展示一台没有方向盘的真正无人驾驶汽车，在展馆外，我们还搭建了一个7000平米的智慧城市道路模型，北汽将在世界A级车展上第一次让民众真实体验试乘无人驾驶汽车的动态行驶感觉。”北汽新技术研究院副院长荣辉告诉记者。

　　北京车展北汽无人驾驶体验示意图

　　说到北汽对无人驾驶汽车的判断，深谙古诗词的荣辉用很文艺的方式高度概括了四句话，对于文科生记者来说比技术解说更容易懂。

　　第一句就是“星星之火，可以燎原”，荣辉说：“这可以代表越来越热的无人驾驶发展现状，北美、欧洲、东亚，包括中国都已经开展的非常广泛，中国搞无人驾驶其实并不落后，最早是军方在搞，现在主流汽车企业也都在研发这项技术，很快无人驾驶就会以一个非常迅猛的速度发展起来，首先受到影响的就是传统汽车行业，然后影响每个人的生活，生态环境都会改变，那么无人驾驶何时才会到来?一定会比我们想象的速度快得多，整个形势和势头已经不可避免。”

　　北汽新技术研究院副院长荣辉

　　第二句是“山随平野尽，江入大荒流”，这个李白出川的诗句，代表了现在无人驾驶技术所处的状态。“这项技术的大的难点基本上都已经解决，但仍然曲曲折折，有许多不同的路可以走，”荣辉展示了一张典型的无人驾驶技术图片，“各式各样的传感器和雷达、摄像头、电脑，这就是无人驾驶的标配，但我们还有很多选择，北汽的无人驾驶项目尝试了各种不同方案，其中一种就是根本不需要传感器，更甚的是连摄像头都不需要，”天了噜!荣辉解释说，“现在的无人驾驶技术有多种多样的选择，一旦限定死，可能会很昂贵，也可能不百分百可靠。在这次北京车展前，北汽总共做了6辆无人驾驶车，4辆车基于EU260纯电动车打造，用来测试体验，这4辆车都不一样，试验各种技术，最终会选择哪种方案，目前还没有决定，依然要做很多试验，北汽的倾向条件很明确：技术得简单，成本也得低!思路一定要转换，不走寻常路，不是让机器去学习模拟人的眼睛、耳朵，反过来是由机器主导的非常规套路。”

　　第三句是“马首向何处，夕阳无限峰”，即使无人驾驶很快就会到来，但是前面仍有四座大山：技术规范、法律法规、人的观念和生态环境。“现在世界上没有任何两家的无人驾驶车是一样的，有了标准的技术规范，无人驾驶汽车才可能真正上路，而且，我们国家现在也没有制定了无人驾驶的法律法规，这样的车上路还被算作非法改装，违反交规，这也是北汽在展馆外建一个7000平米的体验场地的原因，在封闭的环境里行驶。另外，与之相配的智慧城市、智能交通、基础设施等生态环境现在也没建立起来，这都会影响无人驾驶汽车很快的顺利进入到我们的生活中。”荣辉表示，跨越这些大山的路程还很难很长。

　　北汽的无人驾驶汽车到底做到什么程度了?最后一句“歌未竟，东方白”给出了神秘答案。新技术研究院院长周榕告诉记者，在北汽的十三五规划中，无人驾驶是智能化研究方向的重点，这项规划会在适当的时候公布，但是能在世界上第一次在国际A级车展推出无人驾驶试乘，正说明了北汽在这个技术领域的自信，“我们做了多种论证和试验，积累了充分的经验，已经有了突破性的进展，这几辆无人驾驶汽车的开发时间很短，虽然试验阶段的成本很高，但是如果将来实现量产，价格不会很高，这也是我们对技术方案的选择目标。”

　　坐上真正的无人驾驶汽车

　　来到北汽无人驾驶开发临时工厂，很多技术人员正在进行开发与调试，小型改装车间旁边开辟了微缩道路区域，地面上画有方形车道线和转向箭头，还有交通标识。匆匆看过，记者便迫不及待的来到工厂外的环形试验跑道，已经有两辆EU260无人驾驶汽车在那里静静等待，还有一辆EX200电动SUV作为干扰车配合试验。