无人车研发现状：科技公司抢手 合作成常态

　　本田测试无人车思域获加州批准

　　本田已经得到加利福尼亚州在公共道路上测试自动驾驶汽车的批准，测试车辆为搭载了半自动驾驶技术ADAS的入门级思域，可实现车道保持、自动刹车及自适应巡航功能。

　　现代投资人工智能、互联及自动驾驶车

　　现代加大对人工智能的投资，并创立了新业务部门研发“超互联”及自动驾驶车。

　　捷豹路虎计划引入辅助驾驶同时保持驾驶乐趣

　　2016年2月份，捷豹路虎投资7,900万美元，加入一项英国自动驾驶车研发的项目，搜集驾驶行为等数据，以及测试汽车通讯技术。

　　2016年7月份，捷豹路虎计划，在接下来的四年里部署至少100辆车，组成车队在英国公路上测试自动驾驶和互联技术。

奔驰夸大自动驾驶宣传遭批

　　奔驰为旗下最新车型部署半自动驾驶辅助系统。然而奔驰广告中涉及的E级轿车内有一项选配的驾驶辅助功能，公司称之为“Drive Pilot”，该系统包括先进的自适应巡航控制(adaptive cruise control)和自动转向功能，能够确保轿车遵守交通法规，以130mph的速度在车道内行驶。消费者和汽车安全倡导者们向美国联邦贸易委员会(FTC)指出，该E级轿车的定位会使消费者有理由错信其属于自动驾驶车辆的范畴，存在误导。

　　微软寻求车企合作

　　2015年11月，IT巨头微软公司与沃尔沃汽车(微博)集团已达成合作，双方将共同开发下一代汽车技术。2016年3月份，微软与丰田扩大五年合作范围，前者将支持后者在机器人、人工智能、自动驾驶研发等领域的研究。

　　美国微软及亚马逊公司4月份与宝马、戴姆勒、大众进行洽谈，或入股后者旗下的HERE数字化地图。

　　日产欲成为自动驾驶车领先者推出新技术Pro PILOT

　　日产推出了一款新技术Pro PILOT，将首次应用于旗下新Serena微面。该车型将于今年8月底在日本上市。2017年，Pro PILOT技术将安装在欧洲上市的逍客，其后用于在中国出售的车型上。不过日产并未指明具体的上市时间。

　　Pro PILOT是日产实现到2020年量产城市自动驾驶车目标三个步骤中第一步。成为自动驾驶汽车以及电动车的领先者是该公司CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)将日产打造成为技术创新者的重要支柱。

　　特斯拉：自动驾驶技术界的大佬力争摆脱车祸影响

　　特斯拉及Solar City最大股东埃隆·马斯克(Elon Musk)7月20日公布了其“总体规划第二部分”。在该蓝图中，特斯拉未来将进军、集成太阳能产品、皮卡、长途火车、巴士车辆的电动版本、无人驾驶车和汽车租赁等共享领域等，最终成为一家垂直一体化清洁能源公司。

　　而就在此前，特斯拉连曝光三起“Autopilot”自动驾驶事故，也引发了车企及消费者对自动驾驶车安全性的关注。Mobileye也因此表示在合约期满后不再与特斯拉续约。