海尔抢占未来10年最大的风口"智能制造"

　　互联网经济快速发展，引发了以互联网产业化、工业智能化、工业一体化为代表，以人工智能、清洁能源、无人控制技术、量子信息技术、虚拟现实为主的全新技术革命，号称人类历史上的第四次工业革命，也被叫做工业4.0，智能制造时代。

　　德国2013年率先提出并把工业4.0上升为民族战略，并迅速把这一概念传遍全球。现在全世界各国都在抢搭工业4.0这班车，在第一梯队搭上这班车，就意味着将在技术上领先其他国家，带来巨大的经济效益。

　　我国也推出了“中国制造2025”战略，叫法不一样，但本质相同。

　　有人说，第四次工业革命，大到世界格局，小到每个人的日常生活，都将被彻底颠覆。听着有点吓人，但不是没有道理。

　　“智能制造”，未来10年的最大风口。

智能制造，并不简简单单的是用机器替代人从事生产制造。

　　2014年，中国和德国合作，建立中德工业4.0推动联盟，签订了一份《中德合作行动纲要》，其中重点强调了工业4.0，并且提出“工业生产的数字化(即工业4.0)对于未来中德经济发展具有重大意义”。

　　有人把工业4.0领域的机会分为三类：第一类就是智能工厂(包括传统工厂转型成的智能工厂和原生智能工厂)，然后是解决方案公司和垂直技术供应商。

　　智能制造，是这三大分支构成的一个整体。技术往往先行，解决方案公司伴随而生，最终都要由智能工厂来迈出商业化的那一步。

　　欧美国家从工业1.0到2.0，再到3.0、4.0，每一次工业革命都让这些国家的各个方面，尤其是经济发生了翻天覆地的变化。

　　但中国不是，在前几次工业革命中，如果说中国是赶的顺风车，还没有座位，那么在这正在积蓄力量的第四次工业革命之初，中国同欧美国家站在了同一起跑线上。

　　这意味着未来10年左右，全世界都不会放过的一个新的、巨大的机会。

　　挑战与机遇并存

　　工业4.0是德国提出的概念。在德国，工业4.0重点涉及在汽车，航空行业，以及技术含量很高的一体化生产领域。虽然每一个领域发展的成熟度不同，最终都会被涉及。如整个汽车制造领域，每年投入数千亿欧元用于软件和硬件的研发。

　　戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰、开发出第一台工业机器人(300024)的库卡机器人公司、家电行业巨头西门子等都是德国工业4.0的标杆企业，其中有工业4.0倡导者，有解决方案公司，有创新典范，也有工业4.0设备发明者，无一不是全行业的佼佼者。

　　美国对公冶4.0的定义是工业互联网。美国在信息技术方面遥遥领先。在信息产业最活跃的互联网领域，全球市值最大的20个互联网企业中没有欧洲企业，欧洲互联网市场基本被美国企业垄断。

　　如今美国的互联网以及信息技术巨头与传统制造业领导厂商联手，GE、思科、IBM、AT&T英特尔等80多家领先企业成立了工业互联网联盟，在技术、标准、产业化等方面进行布局。

　　如果说占位，欧美国家似乎依然站在最前排，但其实中国在工业4.0上是有很大优势的。

　　看看外媒怎么说。美国《纽约时报》有份调查称，中国的工业拥有世界上最完整的供应链，中国是世界上唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类(39个工业大类、191个中类、525个小类)的国家，小到螺丝钉等基础零件，大至通讯、航天、高铁。

　　不过，尽管数据显示，2015年我国智能制造产值在1万亿元左右，2020年有望超3万亿元，但中国智能制造产业尚处于初级发展期，大部分企业处于研发阶段，在创新、技术和生态等诸多方面面临着巨大挑战。

　　而从上文不难看出，无论是德国还是美国，面对新一轮智能制造革命，制造业大企业走在了前排，既是在勇敢试水，也在做标杆，充当新标准的探索与制定者。

　　中国的优势很明显，现在所迫切需要的，已经不是资金的投入和技术上的创新性，因为这两样都不会缺，而是一个能够代表，或者说带领国内制造业在国际市场占位，直接参与制定新标准、引领新风向的标杆企业。

　　家电巨头海尔扛旗，竖智能制造标杆!

　　9月27日上午，在青岛召开第二届世界互联网工业大会期间，家电业智能制造创新战略联盟第一届理事会第一次会议也正式召开。

　　会上，由海尔集团牵头，联合中国机械工程学会、中国信通院、中国电子技术标准化院、清华大学、中国电信等共同倡议，发起成立了全球家电业首个智能制造创新战略联盟(以下简称“联盟”)，获得了国家工信部的支持。

　　联盟的目标是围绕智能制造实现技术创新平台、公共服务平台和产业孵化平台三个层面的突破引领。

　　这个联盟有什么作用?首先，它将汇聚各类优秀力量和资源，在协同创新、技术研发、产业孵化和公共服务等方面积极探索，打造家电业智能制造创新服务平台，构建全球一流资源共创共赢生态圈。