为何传统车厂纷纷转向纯电动车型？

　　未来五年的汽车?除了纯电动，也许还有全自动驾驶

　　除了纯电动， 5 -10 年后的汽车，全自动驾驶也可能会成为一个基本配置。

　　在本周试乘百度无人车时，百度无人车的负责人虽然抛出了百度无人车将会在未来 3 年商用，5 年民用的美好愿景，但更让人关注的是百度表示：

　　通过与福特一起投资激光雷达生产厂商 Velogyne，在五年后激光传感器的成本将会降低 100 倍左右，64 线激光雷达的单个成本会到 500 美元左右。

　　这样整套能够实现 L4 级全自动驾驶的传感器套件成本，就不会像现在一样，动辄上百万而完全无法民用。自动驾驶所必须的高精度地图，在这 5-10 年的时间里，也完全有时间覆盖更广的地区。可以说，从现在的技术水平来说，全自动驾驶汽车也和纯电动车一样，离普通消费者不远。只不过相比于纯电动车这一单一技术概念，全自动驾驶的普及还会牵扯到很多改变传统交通系统运作方式的矛盾，需要更长一段时间的过渡时期。