汽车电子、半导体及车厂的技术市场走向
编者按：本文访问了三大市场调查公司的市场分析师，分析了本土汽车电子和半导体的市场动向，并从更高的角度，探讨了世界范围内的汽车公司需要具备技术领导力，才能决定产业的未来。
1.3 新能源车为本土向前装扩张带来机遇
本文引用地址：//m.amcfsurvey.com/article/256085.htm 赛迪顾问认为，中国本土企业需要抢占新的制高点，新能源汽车就是这样一个弯道超车的机遇。随着新能源汽车的发展，以及本土汽车企业的崛起，在渠道方面本土企业也迎来了平等竞争的难得机会。
2 本土汽车半导体器件市场年增10%
2.1 细分市场预测
IHS高级分析师刘庆：过去几年，相对其它行业的波荡起伏，中国汽车行业可谓高歌猛进，2013年中国轻型汽车的销售量达到2080万辆，同比增长12%。未来几年，随着市场的饱和，整车销量将会保持温和的增长，动力会来自中小城市、旧车替换和对中高端轿车的需求。
作为核心器件的汽车半导体，未来几年将仍然保持很好的增长态势。当前中国汽车产业链已经形成，但由于汽车电子核心技术特别是ECU(电控单元)的设计仍然掌握在国际大公司手中，这使得汽车半导体本土的设计所占比例非常低，特别是在前装市场。随着中国汽车产业从自有到自力(独立设计和研发)的过度，相信这种情况正逐步在改变。
除了以上需求动力以外。中国消费者也愈来愈关注驾驶体验，如控制平稳、方便和轻松，汽车安全和舒适。而且随着手持通讯和娱乐设备的普及，人们也希望在驾驶爱车的同时，能够方便使用相关手持和便携设备。这也使得telematics(信息娱乐系统)成为当前汽车电子的热门话题。这些应用都与半导体器件息息相关。在2013年整个汽车半导体的出货量达到41亿美元。IHS预测在未来五年整个市场保持10%的复合增长率爬升到67.9亿美元(如图3)。
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