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人工智能(ai)文章进入人工智能(ai)技术社区

戴尔2024财年营收884亿美元,AI服务器订单激增40%

  • 戴尔公布了2024财年第四财季及全年业绩报告,第四财季营收为223亿美元,全年营收为884亿美元。并且透露在AI服务器领域实现了显著增长,计划在5月的戴尔科技世界大会上推出一系列新的AI产品和解决方案。在AI服务器领域,戴尔表示经过AI优化的产品订单环比增长了40%,实现8亿美元的销售额,积压订单翻倍至29亿美元。尽管供应仍面临挑战,但H100交付周期有所改善,客户对H200和MI300X产品表现出浓厚兴趣。传统服务器业务方面,报告称Q4业务同比增长,连续三个季度实现环比增长,结束了历史上最长的消化期。戴
  • 关键字:戴尔AI服务器存储

超越GPT-4,OpenAI前高管发布"最强"大模型

  • 3月5日消息,美国时间周一,人工智能初创公司Anthropic发布了其最新的人工智能模型Claude 3。该公司声称,Claude 3是迄今为止他们推出的速度最快、性能最强的模型。Claude 3分为三个不同的版本:Opus、Sonnet和Haiku。据Anthropic介绍,三个版本中,Opus的能力最为出色,它在多项行业基准测试中的表现超越了OpenAI的GPT-4和谷歌的Gemini Ultra。这些测试覆盖了从本科生知识水平到研究生推理能力和基础数学等领域。Claude 3首次引入了多模态支持功能
  • 关键字:GPT-4OpenAI人工智能

印度提出新要求:科技公司发布生成式 AI 工具之前,需获得政府许可

  • IT之家 3 月 4 日消息,据路透社、外媒 TechCrunch 北京时间今日报道,印度信息技术部于当地时间上周五发布公告:各家科技公司在发布生成式 AI 相关工具、新的模型之前,需要获得印度政府的明确许可。图源 PixabayTechCrunch 获得了这份文件的部分内容,其要求科技公司确保自己的服务或产品“不允许任何偏见或歧视”。该文件在法律上并不具有约束力,但印度信息技术部副部长拉吉夫・钱德拉塞卡尔表示,该通知“在示意这是未来的监管方向”。他补充道:“我们今天只是作为一个建议,要求你们遵
  • 关键字:AI安全印度

百度:AI芯片储备足够支撑「文心一言」升级

  • 文心推理成本降至初版本 1%,今年将带来数十亿元增量收入。
  • 关键字:生成式 AI

从合伙创业到对薄公堂,马斯克与奥特曼这几年有啥争论

  • 3月3日消息,在人工智能领域,埃隆·马斯克(Elon Musk)和萨姆·奥特曼(Sam Altman)都是杰出的先锋。然而,随着时间的推移,他们现在分别领导着互相竞争的人工智能公司,并开始公开指责对方。那么,这对曾经的好友和创业伙伴究竟是如何走到今天这一步的呢?几年前,马斯克和奥特曼共同创立了OpenAI,该公司现在由奥特曼领导。2018年,马斯克离开,并在最近宣布成立了自己的人工智能企业xAI,推出了人工智能聊天机器人Grok。马斯克目前正在起诉奥特曼和OpenAI,指控他们背叛了公司的创始原则,即以开
  • 关键字:马斯克奥特曼人工智能OpenAI

AI利好,英伟达、AMD市值狂飙

  • 生成式AI应用驱动之下,AI芯片厂商不仅在营收上持续攀升,在资本市场上股价与市值也出现激增。近期,外媒报道AMD2月29日股价大涨9.06%,收盘价192.53美元,创历史收盘新高。进而带动AMD市值突破3000亿美元,达到3110.88亿美元.业界表示,五年前,AMFD还只是标普500市值排名第222大的企业,如今在AI推动下,该公司已跃升至第22名。另一家AI芯片大厂英伟达同样在资本市场如鱼得水,29日英伟达收盘报791.12美元,上涨涨1.87%,市值一夜之间猛涨362亿美元,达到2.0万亿美元。除
  • 关键字:英伟达AMDAI

360集团与哪吒汽车共同发布“汽车大模型”

  • 据哪吒汽车官微消息,近日,哪吒汽车和360公司签署战略合作协议,共同发布大模型产品NETA GPT,将360智脑、搜索和数字人等先进A技术应用在座舱等领域,加速”科技平权“落地。双方还公布大模型产品NETA GPT将首先搭载在4月即将上市的哪吒汽车山海平台首款SUV一哪吒L上,并将通过OTA方式推送给用户。据悉,此次合作是哪吒汽车在汽车智能化领域的又一重大突破。在NETA GPT的加持下哪吒汽车不仅将早日实现AI原生功能的规模化量产上车,重新定义智能座舱新体验,更将以大模型技术赋能哪吒汽车产品研发、设计等
  • 关键字:360哪吒汽车汽车大模型AI

联发科MWC 2024体验:天玑9300领衔,AI大崛起!

  • 一年一度的MWC世界移动通信大会正式开幕,各大品牌都带来了自家最新最Top的产品和技术。除了手机、平板、笔记本等终端产品外,上游的技术合作伙伴也带来了很多精彩的看点,联发科便是其中一家。天玑9300作为首款在移动平台上采用全大核设计的芯片方案,自发布以来就出现在不同品牌的高端旗舰机型上,天玑9300芯片成为了联发科登顶之作。此次MWC上,联发科为我们展示了天玑9300更为强大的落地应用场景。不可否认的是,除CPU和GPU的性能足够强悍外, 天玑9300在AI方面也是下足了功夫。其中,最引人注目的是天玑93
  • 关键字:联发科AIMWC

高通MWC 2024展区体验:AI Pin抢走了手机的主角光环!

  • 在大部分人的人认知中,高通是一家手机芯片厂商。事实上,高通是一家无线电通讯技术和芯片研发的公司。不过,在国内每年又几十场手机发布会,每当介绍到手机性能部分时,厂商们都会提到高通芯片,久而久之,难免会让普通大众产生认知偏差。就连高通今年MWC展区,其实都存在误导普通大众的问题。因为高通展区摆满了清一色的手机,像小米14、小米14 Pro、小米14 UItra、一加12等,国产机型占据了一半以上的高通展区。与往年不同,高通在今年的MWC展区上展示了一个新品种,那就是AI Pin。
  • 关键字:高通AIMWC

华为等北京 24 家企事业单位联合发起“大模型应用产业联合体”

  • IT之家 3 月 1 日消息,2 月 29 日下午,在中关村论坛系列活动【第二届北京人工智能产业创新发展大会】大会上,华为、智谱 AI、百川智能、中国科学院自动化研究所、中软国际、首都在线、第四范式、格灵深瞳、中科创达、软通动力等北京 24 家企事业单位联合发起“大模型应用产业联合体”。据介绍,“大模型应用产业联合体”依托华为鲲鹏硬底座和软底座,共同探索人工智能生态合作模式,建立人工智能产业标准,打造人工智能产业生态,加速人工智能产业升级。华为打造的“AI 原生应用引擎”平台号称已接入 30+主
  • 关键字:AI智能计算大语言模型

苹果放弃造车专注AI,业界怎么看待?

  • 近期,外媒报道苹果COO杰夫·威廉姆斯和负责汽车项目的副总裁凯文·林奇已经向员工宣布,苹果汽车项目将开始收尾,汽车团队的大部分员工将被调到约翰·贾南德拉领导的AI部门。资料显示,苹果于2014年启动Titan(泰坦)造车计划,不过期间造车方案多次停摆,并于今年正式结束造车业务。对于苹果的这一决定,国内多位业界人士代表发表了自己的观点。其中,理想汽车CEO李想近期在公开平台表示,苹果放弃造车,选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择,时间点也合适。第一,做成了toC的人工智能,苹果会成为一家10万亿美金的企业;
  • 关键字:苹果造车AI

BICS与Cognigy联手开发AI Agent,为服务中国客户提供支持

  • 中国北京,2024年2月29日—日前,国际通信提供商BICS推出了一款专为中国客户量身定制的新型客户支持“人工智能体(AI Agent)”。这样一款聊天机器人是与对话式人工智能平台Cognigy合作开发完成的,它通过国内流行的社交媒体应用——微信为客户提供支持。用户可以用自己的中文母语进行无缝交流,而AI Agent则会立即将互动内容翻译成英文,供BICS支持团队和后台系统使用。BICS已在不同地区为WhatsApp提供了类似的英语机器人,但由于该应用在中国尚未普及,因此专门开发了这款针对微信的解决方案。
  • 关键字:BICSCognigyAI Agent聊天机器人

AI在半导体设计和制造中的作用

  • 摘要Sailesh Chittipeddi讨论人工智能在半导体设计和制造中的作用。Sailesh Chittipeddi——Executive VP and GM, Embedded Processing, Digital Power and Signal Chain Solutions Group半导体产业正在经历一场由数字化转型引领的结构性变革,人工智能(AI)技术融入产品研发过程进一步加速了这一转型。与此同时,摩尔定律从晶体管微缩向系统级微缩的演进以及新冠疫情引发的全球电子供应链重塑,也为
  • 关键字:半导体产业人工智能芯片

人工智能(AI)和半导体芯片股因Nvidia第四季度业绩出现了上涨

  • 人工智能(AI)和半导体芯片股在美国芯片设计公司Nvidia周三发布的第四季度业绩和收入超过华尔街预期的消息后出现了上涨,该公司预测在2025年及以后将继续增长。Nvidia供应商台积电(TSMC)周四收盘上涨近3%。 TSMC是世界上最大的代工芯片制造商,为Nvidia和iPhone制造商苹果等公司生产先进的处理器。服务器组件供应商超微电脑的股价上涨超过32%。 为TSMC提供对芯片制造至关重要的光刻机的荷兰芯片设备制造商ASML收盘上涨超过4%。在Nvidia发布业绩报告后,竞争对手先进微设备(AMD
  • 关键字:英伟达,股票,AI半导体

苹果为何放弃造车?不是玩不起,只是AI更有性价比

  • 投入10年时间、耗费数十亿美元后,苹果决定取消自动驾驶电动汽车的所有开发计划。2月27日,苹果在内部一次约12分钟的简短会议上披露了这一决定,令参与该项目的近 2000 名员工倍感震惊。据知情人士透露,苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)和负责该项目的副总裁凯文 · 林奇(Kevin Lynch)共同作出了这一艰难抉择。这两位高管告知员工,该项目将开始逐步缩减规模,而汽车团队(即特殊项目团队,SPG)的许多成员将被调往由约翰·詹南德里亚(John Giannandrea)领导的人工智
  • 关键字:苹果AI微软电动汽车

人工智能(ai)介绍

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