随着ADAS系统整合到越来越多的新一代汽车中，对于驾驶员能在各种驾驶条件下察觉车辆周围环境的需求也越来越大。每辆汽车都有自己的需求，因此需要一个灵活的平台来确保其具备高适应性和高智能的性能。而Xilinx赛灵思正是一家位于前沿的公司，致力于开发灵活且可重新编程的汽车平台来满足特定需求。 由于汽车零件的安全性和可靠性是最重要的，因此前向摄影机系统的重要性也呈现指数级增长。赛灵思的ADAS平台解决方案已成为首选平台，可实现今日需要之功能并满足新一代创新的要求。赛灵思的Zynq®SoC/MPSoC系列和前
关键字：汽车 摄像头
4月18日消息，日前汽车博主 吴佩对华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东进行了一次采访，在采访中余承东称，“华为进军汽车行业就是要做到第一，没人记的住第二。” 余承东：华为进军汽车行业就是要做到第一，年销30万辆难度比较大 采访中，吴佩向余承东提问到，华为在手机行业的成功，是否可以平移到汽车行业？ 对此，余承东毫不犹豫地说可以。他认为华为在手机行业成功的三大基石：体验、质量和品牌也同样能够华为赋能车企的重要助力，而客户体验则是华为赋能车企的关注焦点，“我们用消费者的视角定义汽
关键字：华为 汽车 余承东
大众汽车首席财务官Arno Antlitz于4月9日接受德国《伯森报》（Boersen-Zeitung）采访时表示，半导体芯片的供应不太可能在2024年前恢复至完全满足需求。他表示，尽管缺芯瓶颈可能会在今年年底开始缓解，明年芯片产量有望恢复到2019年的水平，但并不足以满足市场对芯片的日益增长的需求，“结构性供应不足可能要到2024年才能自行解决”。
关键字：汽车 芯片
2022年3月25日~27日，2022中国电动汽车百人会论坛在北京召开，本届论坛主题为“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”。在论坛上，好消息不断传来，如新自动驾驶芯片曝光、电池性能又迎提升等，让我们一起来看看吧。寒武纪将在年中发布全新自动驾驶芯片据财联社消息，寒武纪行歌(南京)科技公司执行总裁王平在论坛上透露，今明两年寒武纪将正式发布两款自动驾驶芯片。一款为SD5223，将在今年年中发布，是面向L2+自动驾驶市场的产品，最大算力超过16 TOPS，单颗SOC可以实现行泊一体的功能，以实现自动驾驶系统向5-1
关键字：汽车 寒武纪 华为
电源与能源管理对人类社会未来的永续发展至关重要。意法半导体汽车和离散组件产品部（ADG）执行副总裁暨功率晶体管事业部总经理Edoardo MERLI说明，从图二可以看到由于全球能源需求正在不断成长，我们必须控制碳排放，并将气温上升控制在1.5度以下，减排对此非常重要，但要实现这些要有科技的支持，包括可再生能源的利用，ST对此也有制定一些具体的目标。 图二图三显示的是一些关于如何利用电力科技实现各种节能目标的具体数据，图中是对全球电力消耗状况的统计。仅就工业领域来说，如果能将电力利用效率提升1%，
关键字：ST 碳化硅 汽车 工业 SiC
据国外媒体报道，全球电池开发主管Soonho Ahn跳槽大众，雷达总工程师埃里克·罗杰斯（Eric Rogers）加入飞行出租车初创公司Joby Aviation之后，苹果汽车项目团队的重要成员仍在流失。苹果汽车项目团队最新离职的高管，是自动驾驶系统工程项目经理乔·巴斯（Joe Bass），1月份领英上的资料显示他已经离开苹果，加入Meta担任技术项目管理总监，负责混合现实技术。外媒在报道中还提到，从2015年1月份开始，乔·巴斯就是苹果自动驾驶系统的工程项目经理，也就是在苹果汽车项目启动之后不久，他就是
关键字：苹果 汽车 管理
近年来，随着新能源汽车的普及市场对新能源汽车的接受度大大提高，然而在新能源汽车发展的过程中，伴随的问题也不可忽视，其中目前电动汽车的痛点就在于续航里程与充电问题。在传统的充电桩补能方式上，尤其北上广一线城市中，各大公共充电站难免会存在汽油车占用充电车位或充电桩无法正常充电等等问题。眼看充电桩补能模式的碰壁，换电模式逐渐被市场接受，已有多家造车巨头表示，将开展换电模式的研发和布局。补能焦虑是电动汽车用户所不得不面临的问题，目前行业提供的解决路线无非两条，其一是快充站的建设，其二就是换电模式了。其中换电模式最
关键字：充电 换电 新能源 汽车
不少人关注两年一度举办的「世界太阳能车挑战赛（World Solar Challenge）」，看的就是各大学生团队及其所研发的太阳能电动车。这项赛事从1987年开跑，目标是推动太阳能动力车的发展，并促进光伏技术创新。以往都在澳洲举行，2021年却因当地新冠疫情限制，改在摩洛哥（the Solar Challenge Morocco）举办。大家都知道这场比赛对汽车与光伏业者而言，参赛的原型车就是他们的专业经销据点，各家厂商纷纷展示最新的技术，同时在备赛制造与参与竞赛的过程中，获得新的技术见解。但较少人知道的
关键字：汽车 太阳能电池 VIPV
11月27日消息，据外媒报道，苹果全球电池开发主管Ahn Soonho在职业社交网站LinkedIn上的个人资料显示，他已跳槽到大众汽车集团，负责领导这家汽车制造商的电动汽车电池开发工作。
关键字：苹果 汽车
11月28日消息，无论是直接从制造商那里购买电脑芯片，还是重新设计汽车，抑或是在零部件缺失的情况下生产汽车，汽车制造商都要“八仙过海，各显神通”，以应对全球芯片供应短缺的问题。
关键字：电动汽车 汽车 芯片
氮化镓并非一个新概念，其分子式GaN，是一种直接能隙的半导体材料，自1990年起常用在发光二极管中。2019年，氮化镓作为第三代半导体的主要材料之一首次进入主流消费应用，并在2020年因小米发布会发布小米GaN充电器而引发广泛关注。市场调研机构Yole Development预测称，若未来苹果等头部手机厂商采用GaN，那么到2023年，GaN电源市场规模将达到4.23亿美元，复合年均增长率达93％，有极大增长空间。需要注意的是，氮化镓的应用领域远不止消费电子领域，消费类、汽车类与工业类是未来重点投入方向。
关键字：氮化镓 消费 汽车
台积电季度销售额跃升至创纪录水平，凸显了这家全球最大的合同制芯片制造商如何受益于从汽车到智能手机的硅片的持续短缺。苹果和AMD等客户的强劲订单 —— 特别是7纳米和5纳米芯片订单的支持下，台积电第三季度的收入攀升至4147亿新台币（148亿美元），符合分析师估计的大约4130亿新台币的平均值。9月份的销售额为1527亿新台币，比去年同期增长20%。台积电通常从节前订单以及包括苹果公司在内的公司的新产品中获得第三季度提振，苹果iPhone 13系列自上月底推出以来需求强劲。但是，产能限制了台积电的能力，与此
关键字：台积电 汽车 iPhone
简介与环境尽管COVID-19对全球经济产生了影响，半导体行业在2020年的表现却好于预期，并为2021年及以后的加速增长整装待发。全球冠状病毒大流行大大增加了通信电子产品的市场需求，推动了支持远程工作和学习的云计算的发展，为计算机、5G网络基础设施、智能手机、汽车、电视、家用电器、数据网络、医疗设备等几乎所有的电子设备生产其中的关键芯片。事实上，在许多市场中这种爆炸性的需求已经导致芯片供不应求和交货期延长。这一前所未有的情况让我们看到了集成在汽车中的半导体芯片的数量之多，以及它们对汽车基本操作和功能的重
关键字：汽车 检测 数据分析
1 智能和自动驾驶汽车的技术挑战Molex莫仕始终认为经验是汽车行业的核心，当今汽车产业的发展速度日新月异，我们致力于为客户和合作伙伴提供深刻独特的见解和解决方案，帮助他们走在行业的前列。为此，Molex莫仕 在今年早些时候以“汽车的未来”为主题进行了一次行业调研，以帮助我们更好低把握 2030年前后新车型的大概发展趋势，其中包括主要功能、开发项目和创新。根据调查受访者的回复，到 2030 年最有可能成为标准的前三大功能是高速 WiFi、无线充电和车对车通信。Molex莫仕目前正在
关键字：汽车 天线 毫米波
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