在双碳背景下,重卡及工程机械电动化是大势所趋,不过重卡及工程机械给电池的布置空间有限且多样化,复杂恶劣的应用场景又进一步给电池系统带来严苛的挑战,阻碍了电动化快速发展。也正式基于这种现状,宁德时代研发了MTB技术(Module to Bracket,模块集成底盘)技术,将率先应用于国家电投启源芯动力重卡换电项目,为换电重卡及工程机械电动化提速提供更优解。据悉,该技术可将模组直接集成到车辆支架/底盘,系统体积利用率提升40%,重量减轻10%,系统能量密度达170Wh/kg;底框架设计使整车重心降低21%,结