- 据芯动半导体官微消息，12月1日，芯动半导体与博世汽车电子在上海签署长期订单合作协议。近年汽车市场电动化高速增长，SiC功率器件可大幅提高汽车性能并优化整车架构。本次芯动半导体与博世汽车电子在SiC业务的战略合作，将助力芯动半导体SiC业务稳步发展。同时，也将促进芯动半导体形成更加集聚的发展格局，进一步推动产业链融合。
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- 近日，长城汽车宣布拟使用自有资金与魏建军、稳晟科技(天津)有限公司共同出资设立芯动半导体科技有限公司。这意味着长城汽车可能通过这家新公司自研芯片。此前，长城汽车曾战略性投资地平线。除了长城汽车外，广汽、上汽、吉利、比亚迪以及头部造车新势力均在芯片领域有所布局。一些车企通过战略性投资与芯片企业进行深度合作，而不少车企也开始选择自研芯片的路线。车企为何热衷自研芯片不久前，通用旗下的自动驾驶子公司Cruise宣布计划放弃英伟达，选择自研自动驾驶芯片。蔚来汽车已经组建了近300人芯片团队，蔚来创始人李斌曾表示，在
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- 经济观察报 记者 张晓晖 “我们投资芯动半导体的公司主要是为了生产汽车芯片，加上疫情等多种因素叠加，导致芯片确实有些影响。”长城汽车股份有限公司（601633.SH，以下简称“长城汽车”）董秘办公室人士回应经济观察报关于投资半导体行业的问题时表示。2022年10月22日，中国民营汽车巨头之一的长城汽车宣布，将认缴出资1000万元，20%的占比，入股实际控制人、董事长魏建军创建的芯动半导体科技有限公司（暂定名，以下简称“芯动半导体”）。长城汽车是国内为数不多的自己投建芯片半导体的车企。20%入股芯
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芯动半导体介绍
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