具有3种IGBT/SiC偏置电源解决方案的HEV/EV牵引逆变器 功率级参考设计

此参考设计提供了一种具有三种 12V 汽车电池输入、4.2W 偏置电源解决方案的牵引逆变器单相功率级，适用于混合动力电动汽车和电动汽车 (HEV/EV) 系统。所有偏置电源解决方案都可接受 12V 汽车电池提供的4.5V 至 42V 的宽直流输入范围，并可产生 +15V、–8V或 +20V、–4V 的可配置电压以及高达 180mA 的输出电流。该功率级包括具有 5.7kVRMS 增强型隔离的隔离式栅极驱动器，并采用了 100mm × 62mm 的外形设计（适合安装在 SiC/IGBT 半桥模块上）。它包括隔离式直流总线检测、隔离式温度检测、逻辑击穿保护和诊断特性。除了在低电压输入状态下执行的启动、效率、负载调整测试，所有偏置电源还可连接功率级和 IGBT 模块，以便在高电压状态下执行 CMTI、双脉冲和短路测试。