汽车辅助照明随动系统设计

汽车辅助照明随动系统设计

汽车辅助照明随动系统设计
分析了普通汽车前大灯照明存在的缺陷，应用单片机芯片，设计出汽车辅助照明随动
系统。该系统可以随着汽车的转向提前把辅助光源照在汽车的左前方或右前方，使行车
速度和行车安全问题得到改善。

0 引言
驾驶A、B级汽车的驾驶员会遇到这样的问题，当夜晚行驶在盘山公路或乡村的小街巷时
，总觉得前大灯照着的方向与你行驶的道路不一致。行车速度和行车安全存在很大问题
。汽车辅助照明随动系统是以单片机AT892051芯片为控制核心，控制步进电机带动辅助
照明光源，随方向盘的转动而转动。对汽车的前大灯照明起到辅助作用。辅助照明光源
采用高亮度LED灯，这种光源节能、抗震性能好、重量轻，符合“辅助”的特点，可以随时
安装或取下。安装时只需用光源底部的永久磁铁吸附在驾驶室顶部或汽车的任何部位。
用霍尔开关检测汽车的转向、转角的大小以及转弯的速率，将检测信号和倒车信号一起
送至单片机的输入接口，经单片机分析、计算、判断后，由单片机的输出接口输出控制
信号，控制步进电机及辅助光源的转动，从而实现随动控制。

1 系统硬件基本组成及各部分作用
系统的硬件框图如图1，硬件系统由单片机AT89C2051芯片、4806-
A步进电机、步进电机驱动电路、HAM8X20PNP霍尔开关、7805三端稳压器、晶体谐振器等
组成。

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1．1 单片机芯片
综合分析了汽车辅助照明随动系统的控制要求，选用AT89C2051芯片电路简单、经济实惠
，完全可以满足要求。AT89C2051是一种带2K字节闪速可编程可擦除只读存储器(PEROM)
的低电压、高性能CMOS
8位徽控制器。该器件采用ATMEL高密度、非易失存储器制造技术制造，与工业标准的MC
S-
51TM指令集和输出管脚相兼容。由于将多功能8位CPU和闪速存储器组合在一个芯片中，
ATMEL的AT89C2