基于AT89S51单片机的出租车计价器系统设计

基于AT89S51单片机的出租车计价器系统设计

基于AT89S51单片机的出租车计价器系统设计

随着生活水平的提高，人们已不再满足于衣食住的享受，出行的舒适已受到越来越多
人的关注。于是，出租车行业以低价高质的服务给人们带来了出行的享受。但是总存在
买卖纠纷困扰着行业的发展。然而解决这一矛盾的最好方法就是改良出租车的计价器，
用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。我国的出租车始于20世纪70年
代，随着电子技术的发展，出租车计价器的设计技术也在不断进步和提高。国内出租车
计价器的发展已经经历了4个阶段，从传统的全部由机械元器件组成的机械式到半电子式
出租车计价器，再从集成电路式到目前的基于单片机系统设计的出租车计价器。基于单
片机系统设计的出租车计价器是以单片机作为核心的控制元件，采用灵敏的霍尔开关型
器件，具有功能强，性能可靠，电路简单，成本低的特点，加上经过优化的程序，使其
具有很高的智能化水平。

1 系统硬件设计

出租车计价器系统以AT89S51单片机为核心，由按键电路、AT24C02掉电存储电路、里程
计算电路、数码管显示电路组成。利用单片机灵活的编程设计和丰富的I／O端口，及其
控制的准确性，不仅能实现基本的里程计价价格调节、时钟显示，而且能很大程度上实
现扩展功能，同时可方便日后对系统进行升级。图1给出计价器系统框图。



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1．1 里程计算、计价电路的设计

里程计算是通过安装在车轮上的霍尔传感器A44E检测到的信号，送到单片机，经处理计
算，送给显示单元的。A44E的检测原理如图2所示，P3．2口作为信号的输入端，内部采
用外部中断0，车轮每转一圈(设车轮的周长是1
m)，霍尔开关就检测并输出信号，引起单片机的中断，对脉冲计数，当计数达到1
000次时，也就是1 km，单片机就控制将金额自动增加，其计算公式为：
当前单价×公里数=金额

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