比亚迪积极布局LED产业

比亚迪股份董事长王传福正在加速布局新能源产业。12月9日，记者从惠州仲恺高新技术产业区管委会和惠州大亚湾经济开发区管委会获悉，比亚迪股份惠州大亚湾生产基地已订购了数十台价格为200万美元左右LED芯片制造设备MOCVD。“比亚迪LED研发生产基地全部设在惠州，分一期和二期。”比亚迪照明有关负责人表示，目前3亿元左右的一期工厂已投产，二期厂房正在建设中，具体投资额目前暂不方便透露，不过据了解，比亚迪在惠州的LED照明项目总投资高达12亿元。

　　抢进不太成熟的产业

　　对于比亚迪而言，人们对他的深刻印象主要都来自于汽车，而对于照明，很多网友都表示对此了解不多。事实上，“比亚迪照明早在2003年就已经成立，之前一直生产汽车的LED灯，至今已有七年历史，”比亚迪照明的一位区域经理表示。

　　但是为何比亚迪的LED照明一直鲜为人知呢?这位区域经理表示，主要是由于比亚迪从事LED照明的市场推广是在今年来才开始的。

　　一个极有意思的事情是，10月末比亚迪发布了前三季度业绩显示，与去年同期的11.6亿元净利相比，公司今年第三季度净利润仅为1182万元，同比下跌达99%。而与此同时，新能源产业的热潮突然“爆发”。两年来不少这方面企业的股价已翻了五倍以上。如今，随着发改委、住建部和交通部三部委联合组织开展半导体照明产品应用示范工程(以下简称“三部委照明工程”)，LED照明产业突然变得疯狂。虽然也有声音认为这个产业目前主要出于概念炒作阶段，唯一中标三部委照明工程的A股企业的浙江阳光(600261,股吧)董秘吴青谊就曾表示，以LED灯目前的价格来看，可能要三年，这个市场才会启动。然而，LED芯片企业并不这么看，三安光电(600703,股吧)和德豪润达(002005,股吧)斥巨资买入关键设备，开始增加几倍、几十倍的产能。而各券商纷纷发研究报告，力挺LED照明行业及相关企业。

　　对此，中国发展战略学研究会企业战略专家委员会专家、行业资深观察家于清教认为：在全球资源短缺的大背景下，节能、环保的产品被公认为未来产品发展趋势，LED节约能源且无污染，毋庸置疑，是未来照明产业发展的方向。“在我看来，比亚迪在汽车领域重点研发太阳能汽车，如今高调进军LED照明业，其节能产品的产业布局清晰可见，而且，LED照明产品亦在汽车灯具有着应用与联系，这就使比亚迪在进军LED照明产业时不至于盲目。比亚迪摸准了国家“十二五”战略规划中新能源的脉搏谋求发展。”他还表示比亚迪在2003年便已开始了LED产业的研发，这足以证明本年度第三季度的财务利润下跌，并非是其高调进军LED照明产业的原因。“但第三季度的利润下降，或许是比亚迪高调对外宣布其进军LED照明产业的一个重要原因，通过这一宣布，比亚迪赢得了外界关注眼球，并通过这一新兴产业，重振比亚迪雄风也未尝不可，只要比亚迪确实存有这一实力。”

　　技术是个急需解决的问题

　　于清教认为，LED产业虽然前景广阔，但目前最到的最大问题是价格偏高，其根源在于技术环节没能实现突破，致使成本过高，从而得不到消费者的普遍认可。

　　从整个产业链的角度来看，LED芯片充其量只能算中游，LED封装和应用则处于下游。但上游目前仍是寡头垄断局面，是否会降价仍未可知，而产能急剧扩张时，可能出现的技术难题或主流技术进步太快也是麻烦。沪上一位PE人士表示不很看好做芯片原因一是由于国产LED芯片质量，跟国际相比尚有较大差距，二是技术更新太快。

　　全球LED芯片巨头科锐董事长兼首席执行官CharlesM.Swoboda指出，虽然中国已经成为全球LED产业投资的热土，但目前狂热的LED投入，并不代表会成功，“很多LED投资不一定能出产品。”“比亚迪照明产品没有入围国家首批LED示范工程，也说明比亚迪照明产品技术还有待发展。”高工LEDCEO张小飞表示，LED芯片技术需要长时间的积累，目前比亚迪在LED封装上并没有独特的专利，照明产品也明显缺乏创新，“目前比亚迪汽车所采用的LED车灯大部分还是来自台湾地区，也说明比亚迪LED技术从上游到封装层面，还没有完全成熟。”

　　于清教也认为，比亚迪在LED照明产业上并非已经万事俱备，比如在LED封装上、在创新上等，都需要不断完善与改进，而这需要长期积累，所以，对比亚迪来说，进军LED照明产业，任重而道远。