基于H8Sx/1544的汽车组合仪表设计

　　软件设计

　　为了提高代码的可重用性、可读性以及可维护性，软件编写的基本思想是在满足系统功能的前提下，尽可能使应用软件标准化、模块化。每一个模块是一个具有独立功能的程序，可以单独设计、调试与管理。

　　软件模块主要有主程序模块、初始化模块、数据采集模块、步进电机驱动模块、CAN通讯模块、LIN通讯模块、SPI通讯模块、显示模块、存储记忆模块、报警模块、中断模块等。

　　报警模块实现异常情况下控制告警信号输出，如冷却液温度升高近沸点或燃油箱内的燃油量少于某一规定值时，音频告警会发出不同频率的告警信号，点亮指示灯。中断模块有四种中断源：按键信号、车轮转速信号、发动机转速信号及掉电保护信号，分别完成面板功能设置、测速和掉电时的数据保存。数据采集模块根据输入参数对相应的模拟信号进行采样、量化，并对采样信号进行抗干扰处理。显示模块完成LCD的初始化，并显示各种需要符号和数值。步进电机驱动模块采用微步方式驱动步进电机，有加速、匀速、减速三种模式，以克服电机在启动时滞后、停止时过冲的现象。

　　结语

　　本文通过对汽车仪表系统基本功能的分析，完成了一款高集成、嵌入式、总线化的汽车组合电子仪表。该仪表能实现步进电机带动表盘指针实时指示以及LCD的图形化显示，实现了功耗低、容错性强、模块化程度高的设计要求。该组合电子仪表精度高、线性度好、响应速度快、适应性强、记录准确、性能稳定，各方面性能均达到了国内领先水平。

　　参考文献：

　　[1] 2008年中国汽车仪表行业调研及发展预测报告[R/OL]. 中商情报网. http://www.askci.com

　　[2] 陈朝军. 基于CAN通讯的汽车组合仪表的数据定义和测试平台[D]. 上海：上海交通大学. 2007

　　[3] 瑞萨公司. 瑞萨MCU在汽车仪表和CAN/LIN应用中的解决方案[R/OL]. 世界电子元器件，2007(5)

　　[4] H8SX/1544 Group Hardware Manual[R/OL]

　　[5] H8SX_1544 CAN dashboard Platform user manual[R/OL]