FTF2012零距离之长焦、微距与思考

2012年飞思卡尔技术论坛（FTF2012）已经过去一周了，在脑海里反复整理三天时间里自己看到、听到的内容，再结合对飞思卡尔公司的了解，汇总到一起，希望能从不同的角度为大家构建一个相对完整的飞思卡尔及部分产业发展趋势。

2012，对飞思卡尔来说，是个不寻常的年份，因为在2012年以来在公司身上发生的改变是明显的，或者说是深刻的。首先是去年股票上市之后，2012年股价一直表现不够坚挺，岁末年初又进行了业务部门调整，变三为二，Lisa Su离职。更重要的是，4月份传出消息，从分离出来后就执掌公司的Rich Bayer宣布退休，需要选择新任CEO。在这一系列背景下的FTF2012，注定背后凝聚着更多饱含不同韵味的目光，有人在殷切期待，有人在其中寻找自己的机遇，有人在冷眼旁观，有人在等待看笑话，有人也许希望根据变化重新选择自己的战略……

长焦

CEO Gregg Lowe 展示飞思卡尔核心业务

FTF2012的现场依然隆重盛大，从去年开始选择了距离公司总部很近的酒店后，更多的飞思卡尔总部员工就有机会参与到大会中，予以技术支持，这让现场飞思卡尔的服务显得更为到位。另一方面，德州风情的晚会也更适合德州人的风格，虽然未必比得上2005年第一届时的惊艳宏大场景，但对于多以半导体为主的低调工程师而言，这些排场都不过是点缀。从人数上，2000多参与者是历届中最高的，而技术报告的数量和参展赞助商的数量也比以往都多，这比起排场来说，更有代表意义。

新CEO的亮相，是开幕的主题报告中最引人注目的环节，作为一个才上任13天，从TI模拟部门负责人位置上走来的Gregg Lowe来说，FTF2012是他第一次以CEO身份亮相，初印象也许不会决定什么，但依然不允许失败。有别于往年Rich Bayer占据半数时间的开幕报告，Gregg Lowe将更多表现的时间交给了几位业务部门的掌门人。从直观的表现上看，作为“串场主持人”角色出现在众人面前的新CEO算得上差强人意，而在业务部门调整中负责网络与多媒体方案部门的Tom Deitrich 则以干练的形象与激情洋溢的热情展示了自己的魅力，这次结构调整，他负责的领域和规模都得到了极大的提升。而经历业务部门调整之后的主题报告环境，两大部门的时间也基本是平分的，也基本契合了目前飞思卡尔内部的业务结构营收。

不同基站的不同产品解决方案

网络处理器、汽车电子与MCU，是飞思卡尔技术论坛首日主题报告的三大主角，这也许是未来飞思卡尔业务整合之后的三个重点方向。比起其他领域的惨烈竞争，这三个领域尚属于飞思卡尔耕耘日久而依然具有市场优势所在。对于新CEO与其管理团队而言，三个领域能否至少在两个领域取得突破，是飞思卡尔未来几年最重要的任务。

Tech Lab 是这次飞思卡尔一个主推的环节，在主题报告中，四次切到了Tech Lab的现场，这是之前几届中没有出现的。这么安排不仅因为参与展示的赞助商更多，而且因为飞思卡尔未来将主打解决方案，所以更多的解决方案就放在Tech Labs里展示出来，参加了三届的Tech Lab，这次展示的内容是最丰富，展场的安排也是最紧凑的。从展示的内容看，重点展出的是智能家居和汽车电子两个大方向，当然，还有其他的解决方案不如这两大方案那般体积庞大且吸引关注。另一个比较吸引人的是Make it Challenge环境，这次是学做智能车。让工程师自己买准备好的车模配件，然后动手焊上去并且进行调试，然后跑起来，正好借用了飞思卡尔智能车比赛的赛道，而且同时也推广了大学计划的主题竞赛，当然，比起学生们几个月时间的努力调试出来的智能车，工程师两天里做出来的智能车能完整完成任务就已经很难得了，毕竟他们的主要任务是来听报告学新技术的。

智能家居展示台一角


汽车电子作为一个突出的主题，特别体现在现场多部汽车实体上，作为NASCA赛车官方半导体合作伙伴，现场不仅有NASCA赛车实物，还有WRC汽车实物以及赛车发动机实物展示，还有舒适配备了全面娱乐系统的越野车、甚至是智能节能拖拉机的身影，最重要的是，飞思卡尔自己开发的电动概念车，也许对汽车迷特别是赛车迷来说是不可多得的近距离观赏机会，好像少了F1是吧？别急，主办方用Panel式的Keynote请来了Mclaren的汽车电子专家来回答大家的问题，关于F1的问题你可以尽情发问。

NASCA赛场实物展示


今年的技术培训近500个课程设置主要涉及7大方向，除了Enabling Technologies的104个时段课程外之外，包含了汽车电子、健康、消费与智能设备、工业、网络和智能能源六大应用重点，其中汽车电子48个时段、健康8个、消费与智能设备30个、工业22个、网络49个，智能能源17个。