城市轨道交通领域安防系统集成的新趋势

车地无线传输的应用

更新的应用是车地之间的无线图像传输，要求在车辆行驶过程中图像能够传输至车站，同时车站的图像也能够传输至车辆上。该项功能则要求在全线设置移动宽带无线传输网设备和天线，在控制中心设置移动宽带无线传输网的网管设备和服务器，管理和控制移动宽带无线传输网的工作，以达到在全线范围内实时、无缝地完成车、地间的图像和数据传递。

系统设计时应充分考虑移动宽带传输网基站和天线的性能，以及现场情况合理选择AP的位置，以保证移动宽带传输网的信号场强能够在全线无缝覆盖，系统须具有高抗干扰能力，确保在各种复杂的环境下仍能可靠地运作，不受轨道交通沿线邻近无线网络的影响，同时，也不应对其它系统和无线网络用户造成干扰。

移动宽带传输网系统应充分考虑列车在高速情况下的切换问题，部分线路提出车速可能达到100Km/h，应采取有效措施减少切换时间和降低因切换带来的数据损失，以保证在车地间的实时传送不中断（切换时间少于20ms），且播放质量不受影响。为保证系统的切换能平稳进行，设在中心的移动宽带传输网的服务器应能同时管理几百个以上的AP，其目的是列车在一条线上运行时，不会出现跨服务器间的切换。对于移动宽带传输网的有效带宽应不低于10M，无线带宽具有Qos分级控制，图像压缩编码格式可以是MPEG-2/4或H.264格式。在布置AP时，应充分考虑系统的可靠性，每个AP的输出功率应尽量小，满足国家规范要求。该系统所实现的监视功能如下：

1、列车司机车载视频监视功能

(1)可对本列车所有车厢及司机室监视区域进行实时监视。

(2)对设置在司机室内的1台操作终端显示器（常规情况下要求为10.4寸带触摸控制功能）的显示图像，可编程设置自动循环监视或人工监视模式。

(3)列车司机调用列车上的车载服务器记录的图像，回放显示在车载显示器上，并可以对需要的画面进行抓拍保存等功能。

2、控制中心对车载子系统的监视功能

(1)可对所有列车的所有车厢及司机室监视区域进行实时监视。

(2)对中心车载部分视频监控终端的显示图像，可编程设置自动循环监视或人工监视模式。

(3)调用列车上的车载服务器存储的图像，进行回放和抓拍功能。

车载设备的新要求